機械指針加超大液晶屏的儀表臺也相當亮眼,表盤的刻度也有燈光顯示,在夜間看起來會更加清楚。中控上還設有大尺寸的液晶顯示屏,這在小卡中并不多見,在排隊等貨、休息的時候可以很好地滿足用戶對影音娛樂的需求。儀表臺和中控屏的主題背景也都是淺藍色,在以黑色為主的駕駛室里看起來非常清晰,也更加符合這款車科技感十足的內(nèi)飾設計風格。
從之前的公告上我們可以知道,這款車搭載的是云內(nèi)動力的D20TCIF2發(fā)動機,排量為2.0升,大功率為122馬力,大扭矩為320N.m,與小卡的運營工況非常匹配,動力性能相當不錯。





內(nèi)飾方面,這款歐馬可S3采用排半駕駛室,駕駛室的寬度為2060mm。對于一款中卡來說,這個內(nèi)飾寬度算是寬敞的。整個駕駛室為深色裝飾,看上去比較單調(diào),但抗污性更好。方向盤采用四幅式多功能設計,配置有多功能按鍵區(qū)域,左側為多媒體控制,右側則為定速巡航的控制按鍵,可以盡量較少駕駛員開車當中手離開方向盤的時間,提升駕駛安全。這款歐馬可S3還配置了后視鏡電動調(diào)節(jié)功能,就布置在鑰匙啟動的后面,駕駛員可根據(jù)路況及貨廂載物的不同來調(diào)節(jié)后視鏡的視野,保障行車時良好的視野。
從國四、國五到國六,歐馬可&福康總能先人一步滿足的排放要求。2014年,歐馬可攜3系國四訂制新品登陸鄭州,投放經(jīng)過海外市場認證的成熟國四動力;2019年,滿足國六b排放要求的歐馬可超級輕卡亮相上海,一個月后,又在行業(yè)內(nèi)完成國六b產(chǎn)品的商品化上市和批量化交付;2020年,歐航歐馬可國六產(chǎn)品銷量突破30000輛,成為市場。
總能滿足排放升級,讓歐馬可&??到M合不只得到訂單,更得到尊重。不少用戶表示,能緊跟排放升級進度的品牌并不多,選擇歐馬可&???,不用擔心因排放不達標而頻繁置換;同時,??蛋l(fā)動機采用非EGR設計,集成DOC+DPF+SCR的單體式后處理系統(tǒng),在實現(xiàn)一步到位國六b標準的同時,還提升了20%的動力和2%的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn),用戶不用在排放達標和使用體驗之間做選擇題,換句話說,與這樣的“冷鏈一哥”組隊,就是放心。

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